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建德吊车主要组成结构与用途

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吊车主要功能与作用?
吊车是一种多动作起重机,可在一定程度上垂直提升和搬运重物。主要用于提升成品。起重机租赁合适的起重装置后,也可以提升散装物料和液体物料。
 
吊车租赁的工作特性是间歇运动,即在工作循环中采取,移动和卸载物料的相应机制是交替工作。机构通常处于正向和负向启动,制动和运行的工作状态。
 
中国古代灌溉农田使用的橙色钢包是吊臂起重机的雏形;在14世纪,由人力和动力驱动的旋转臂式起重机出现在西欧;在19世纪初,桥式起重机出现了;起重机的重要磨损部件,如车轴,齿轮和起重机,是用金属材料制造的,并开始由水驱动;在19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力。驱动起重机;自20世纪20年代初以来,由于电气工业和内燃机工业的快速发展,基本上组成了由电动机或内燃机驱动的各种起重机。

吊车通常根据其结构分为动臂起重机和桥式起重机。动臂起重机包括塔式起重机,门式起重机,浮游生物起重机,自行式起重机,桅杆和动臂组成的桅杆式起重机,沿墙壁运行的壁式起重机和船甲板上的甲板起重机等。桥式起重机包括桥式起重机,龙门起重机,载波桥和电缆起重机。起重机也可根据其使用,驾驶模式和机动性进行分类。



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吊车主要组成结构与用途?
 
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。 

偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
 
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构,在上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。 

空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,吊车运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。



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以下数据是由热心吊友参考市场价格拟定出来的,仅供参考。如有不足之处请大家给以指正,并提出合理化建议。
吊车单价一览
8吨吊车
台班费1000元,半台班600元,起步价(2小时)400元。
16吨吊车
台班费1600元,半台班800元,起步价(2小时)700元,起步后每小时200元。
20吨吊车
台班费1800元,半台班1000元,起步价(2小时)700元,起步价后每小时200元。
25吨吊车(4节臂)
台班费2000元,半台班1200元,起步价(2小时)700元,起步价后每小时300元。
25吨吊车(5节臂)
台班费2500元,半台班1500元,起步价(2小时)1000元,起步价后每小时300元。
50吨吊车
台班费4000元,半台班2500元
70吨吊车
台班费5000元,半台班3000元
80吨吊车
台班费6000元,半台班3500元
100吨吊车
6500元半配,7000元全配
130吨吊车
台班费9000元
220吨吊车
台班费16000元
钢筋:每车500元,10元/吨
钢结构:1600元/吨
塔吊拆装:2000元/台



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