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富阳起重吊装设备搬运不同的物品有不同的办法

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小型吊车现在已经广泛应用于建筑工地,工矿企业,等各个领域,在使用小吊车期间我们应该保持施工场地的安全,都需要做到哪些安全规范呢?下面吊车进行详细的说明。

1、施工现场要设置警示性标牌、围栏等安全设施。

2、吊装现场应配备对讲机、要有无线摄像头在操作室里可以看到。

3、小型吊车及吊具需要经地、市安全技术监督部门检查合格,吊车作业人员持有安全技术监督部门考核签发的安全操作证,并向所在地、市安全技术监督部门申请取得起重机械准用证后方可投入使用。

4、每台风机吊装前,要填写吊装工程作业票,作业票要经建设单位、监理单位、吊装单位、风机生产单位有关负责人员签字确认后,方可执行。

5、在吊车起吊过程中,不得调整吊具,无关人员、车辆不得在吊臂工作范围内停留。塔上协助吊装指挥及工作人员不得将头和手伸出塔筒之外。起吊过程中,不得因外界的无理要求而中途停止、等待。

6、所有吊具调整应在地面进行。在吊绳被拉紧时,不得用手接触起吊部位,以免碰伤。

7、机舱、桨叶、叶轮起吊风速不能超过安全起吊数值。安全起吊风速大小应根据风机设备安装技术要求决定。

8、起吊塔筒吊具要齐全。起吊点要保持塔筒直立后下端处于水平位置。应有导向绳导向。

9、小型吊车作业时的臂杆仰角,一般不超过85°,臂杆的仰角过大,易造成吊车后倾或发生将构件拉斜的现象;不得小于30°,吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。吊车作业后要将臂杆降至40°~60°之间,并转至顺风方向,以减少臂杆的迎风面积,防止遇大风将臂杆吹向后仰,发生翻车和折杆事故。

10、超载或物体重量不清不应操作,如吊重量或拉力不清的埋置物体及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物时禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;小型吊车在吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人。

11、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

12、小型吊车起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。




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    如何选择吊装设备搬运的吊点呢?有的设备吊点一眼即知,但是还有的设备,吊装选择难度较大。为此,吊装设备有限公司结合自身的经验,系统总结一下工厂生产设备吊点的选择。

    规则设备吊点选择:吊车出租以重心作为吊点

    如果设备是长方体、正方体、圆形等形状,吊点通常位于重心的正上方。按照手册进行设备的,就可以轻松完成设备的吊装。

    非规则设备吊点选择:吊车出租通过试吊来确定

    如果是非规则设备,设备的重心很难找到,也就不好确定何种方式。此时,可以通过试吊来选择吊点。在试吊的时候,根据设备倾斜的方向,可以确定吊点。

    有吊耳的设备吊点选择:吊车出租告诉您吊耳就是吊点

    如果设备有自己的吊耳,直接将吊钩挂在吊耳上即可。但是需要注意的一点是,很多设备常年对吊耳进行维护,吊耳可能出现断裂、脱落、锈蚀等情况下,此时就不能使用吊耳。可以对吊耳进行修复,也可以选择其他吊点来进行吊装。




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起重机失落事故是指起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。吊车出租

常见的失落事故有以下几种类型: 

1.脱绳事故 

脱绳事故是指重物从的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装重心选择不当,造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定,造成重物失落等。 吊车出租

2,脱钩事故 

脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。 

3,断绳事故 

造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。 吊车出租

造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度,使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。 

4、吊钩破断事故 

吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳破坏以致于断裂破坏。 吊车出租

起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。 




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